El MOTOR GENIE® portátil es una excelente herramienta de solución de problemas que prueba motores de inducción de CA de bajo voltaje, encuentra fallas en el bobinado tales como giro a giro, bobina a bobina y bobinados a tierra.
MOTOR GENIE® mide impedancia (Z), ángulo de fase (Ⲫ), respuesta de frecuencia/corriente (I/F) y resistencia del aislamiento a tierra (500 V o 1000 V y medición a 500 megaohmios).
Aunue el rango de pruebas de MOTOR GENIE® depende del motor, ha probado con éxito motores de CA de cientos de caballos de fuerza.
MOTOR GENIE® mide impedancia (Z), ángulo de fase (Ⲫ), respuesta de frecuencia/corriente (I/F) y resistencia del aislamiento a tierra (500 V o 1000 V y medición a 500 megaohmios).
Aunue el rango de pruebas de MOTOR GENIE® depende del motor, ha probado con éxito motores de CA de cientos de caballos de fuerza.
Los defectos de bobinado pueden ocurrir debido al envejecimiento del aislamiento, contaminación, sobrecargas de energía, sobrecarga térmica, materiales o cables dañados, vibración y otras causas. Comienzan como energía que cruza una falla de aislamiento (como humedad o contaminación), lo que aísla al menos un giro. Esto genera estrés adicional y calor a lo largo del defecto, lo que progresa hasta que se obtiene un arco voltaico y falla el bobinado.
Hay cuatro tipos básicos de fallas de bobinado.
Hay cuatro tipos básicos de fallas de bobinado.
- Entre giros en una bobina
- Entre bobinas en una fase
- Entre bobinas en diferentes fases
- Entre una bobina o fase y la tierra
Sólo alrededor del 5 % de las fallas eléctricas comienzan como una falla a tierra. Los otros tres tipos de fallas pueden o no propagarse en una falla a tierra conforme avanza la falla. El resultado a corto plazo de estas fallas es eficiencia reducida y costos de operación más elevados.
Los síntomas incluyen los siguientes:
- Temperaturas de operación más altas
- Posibles disparos molestos
- Vida útil del motor reducida
Conforme avanzan las fallas, la potencia y el torque pueden disminuir. Sin embargo, el resultado a largo plazo es siempre la falla del motor.
Las pruebas de aislamiento del megaohmímetro sólo detectarán fallas a tierra. La mayoría de las fallas no serán detectadas utilizando este método únicamente.
Las pruebas de sobrecarga de energía requieren de la aplicación de altos voltajes y corrientes, las cuales pueden ser destructivas y generar fallas por sí mismas. Este aspecto, combinado con el tamaño del equipo de pruebas de sobrecarga de energía, hace que sean inadecuadas para solución de problemas y pruebas de mantenimiento predictivo.
Además, los métodos de prueba sólo de inductancia y resistencia (RLC) no proporcionan suficiente información para obtener resultados confiables de detección de fallas y solución de problemas.
ALL-TEST PRO® MOTOR GENIE® es su mejor opción y la más económica para detección de fallas y solución de problemas.
